Informacje techniczne

 

Zalecane rozmiary klap w stosunku do dlugosci lodzi

rozmiar

długość łodzi

wymiary klap

ilość silników na klapę

1

5,0 - 7,5 m

30 x 30 cm

1

2

5,0 - 7,5 m

40 x 23 cm

1

3

6,5 - 8,5 m

50 x 23 cm

1

4

7,0 - 10,0 m

60 x 23 cm

1

5

8,0 - 12,0 m

60 x 30 cm

1

6

10,0 - 16,0 m

100 x 30 cm

2

7

16,0 - 20,0 m

120 x 30 cm

2
Specjalne rozmiary - na zamówienie

 

Odstęp klap od zewnętrznej strony śmigła minimum 15 cm.

 

Kompletny zestaw składa się z następujących elementów:

  • 2 lub 4 silniki sterujące klapy,
  • 1 urządzenie sterownicze według wybranego typu,
  • odpowiednia ilość kabla wg. podanej długośći łodzi.
  • 2 trymklapy
  • odpowiednia ilość śrub.

Przy zamówieniu prosze podać: 

Typ urzadzenia, rozmiar klap oraz rodzaj zasilania: 12 lub 24 V

 

Wymiary urządzenia sterowniczego:

90 x 90 mm

Wymiary otworu w desce rozdzielczej:

75 x 75 mm

Glebokość potrzebna do zabudowania urządzenia: 60 mm

 

 

 

 

Silnik:

Rozmiar 365 mm

 

 

 

 

 

 

 

 

INSTRUKCJA OBSŁUGI
 

elTrim ST

W wyposażeniu ST klapy mogą być sterowane tylko ręcznie. Pozycje klap można odczytać poprzez świecące diody.

Funkcja przycisków:

Górny przycisk -------- obie klapy przemieszczają się w dół; dziób opuszcza się.
Dolny przycisk--------- obie klapy przemieszczają się w górę; dziób podnosi się.
Lewy przycisk ---------- klapa lewa przemieszcza się w górę a prawa w dół; łódź przechyla się na lewą stronę.
Prawy przycisk-------

klapa prawa przemieszcza się górę a lewa w dół; łódź przechyla

się na prawą stronę.

elTrim automatyczny

Funkcja przycisków jak w wyposażeniu ST.

Przycisk dodatkowy z kontrolką do włączenia lub wyłączenia sterowania automatycznego(auto on/off):

Sterowanie automatyczne wyłączone--------------kontrolka wyłączona.

Sterowanie automatyczne włączone----------------kontrolka miga.

Przy prędkościach poniżej 8 węzłów, należy wyłączyć sterowanie automatyczne.

Przyrząd sterowniczy może pracować w funkcji automatycznej OL lub HF.

Funkcja OL stosowana jest w wolniejszych łodziach (podczas włączenia automatyki zostaje natychmiast wyregulowany przechył poprzeczny, tak że łódź komfortowo płynie dalej).

Funkcja HF stosowana jest w szybkich łodziach (podczas włączenia automatyki klapy samoczynnie unoszą się w górę aby dziób łodzi nie opuścił się za bardzo i zostaje natychmiast wyregulowany przechył poprzeczny).

Funkcja OL lub HF jest aktywowana poprzez włożenie lub wyjęcie zworki, która znajduje

się na odwrocie urządzenia sterowniczego.

 

Urządzenie ze zworka---------funkcja HF

Urządzenie bez zworki--------funkcja OL
 

Typ N

Włączenie automatyki następuje samodzielnie poprzez przełącznik ciśnieniowy który włącza

ją przy osiągnięciu prędkości około 10-ciu węzłów.
 

elTrim WO

Każda klapa jest sterowana oddzielnym przełącznikiem.

Eltrim WO nie posiada wskaźnika położenia klap.
 

Dodatkowe wskazówki:

Podniesienie lub opuszczenie dzioba można osiągnąć poprzez przyciśniecie górnego albo dolnego przycisku.Podczas wyeliminowania przechyłu poprzecznego klapy pracują przeciwbieżnie dzięki czemu nie zmienia się pozycja dzioba. Podczas ślizgu wyporowego należy klapy przemieścić w dół, co spowoduje zmniejszenie efektu myszkowania.W przypadku sztormu automatykę wyłączyć i klapy przemieścić w górę.W przypadku dwóch stanowisk sterowniczych możliwe jest podłączenie dodatkowego urządzenia sterowniczego.